4WDプリウスの燃費を測ってみた。


プリウスへようこそ
サンキュウボウヤです。

2015年12月にフルモデルチェンジされたばかり
できたてホヤホヤの4代目プリウスに乗ってみたよ。
20151230_2847.jpg


気温は、0℃と
エンジンかかりっぱなしのガソリン車には良いけど
暖房のためにエンジンをかける必要が出てくるハイブリッドには
不利な状況(汗

スタッドレスタイヤも、燃費には良くない


そして、何よりも
冬道に不慣れなドライバーの低速走行と
年末で、混雑している一般道と
不利な状況だらけ


そんな中、燃費を測ってみた。

prius4thfuel01.jpg

途中、尿意をもよおし2回休憩したのと、2回目の休憩で、眠いので仮眠をとりましたが
一般道の流れが悪く、かなり所要時間がかかってしまいました。

完全に不利な状況で、
JC08モード燃費34㎞/Lだが
まったく、届かない感じ。


でも、3代目プリウス(FF車しかない)と同等の燃費を出せてる感じ


エコモード、ノーマル、パワーと
三種類から選べるドライブモードの
エコモードは、前に比べて、ずいぶんと良くなったけど
やっぱりダルくて、ノーマルモードで走行しました。

20151230_2743.jpg

ノーマルモードで、アクセルちゃんと踏まないと
盛岡市内の国道4号線では、周りのガソリン車より
ちょっと加速が遅かったような

がっつり踏めば、めちゃ速いんだけど
燃費を意識すると、周りの流れを乱してしまう
プリウス君


帰りの高速道は、
トヨタセーフティセンスPに装備される
レーダークルーズコントロールを利用
20151229_3400.jpg

これ、めちゃ使える。 
高速巡行がすごく楽になって、運転手をダメにする機能ですな

高速道路では、先代と変わらない燃費性能。



しかし、
加速、曲がる、止まるの性能は、
乗用車として、かなり熟成されており
今回の燃費チャレンジは、今までのクルマの中で
トップクラスで楽ちんでした。


20151230_2915.jpg


詳しいインプレッションは、また後ほど


冬が来る。
MRS20150322
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